康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 调控器接线鼻子 | 链接器B | 要注意 |
| 气油断电器元件读取 | 39 |
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| 打火继电子元件输出精度 |
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| 可java开发传输口1 | 存储30A继电子产品，继电子产品为01，07，12，13端提供数据电池箱端电压。 | ECU电源模块可程序编程输入口1设置成“ECU24v电源” |
| 操控器接线端子 | 9针接连器 | 要注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通迅手机屏蔽线（仅在ECU端链接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 选择阻抗匹配为120欧姆的衔接电源 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 应用电阻值为120欧姆的链插头接线处 |
打火机多种类型选定 ：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9符合CM850汽车发倾向调节板块
| 调控器接线端子 | 50针拼接器 | 要注意 |
| 然油继家用电器传输 | 39 |
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| 启动时继家电传输 |
| 会接发动机电感 |
| 抑制器接线鼻子 | 9针接器 | 注意事项 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信网闭屏线（仅在ECU端接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 的使用阻抗匹配为120欧姆的拼接线柱 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 使用的电阻值为120欧姆的联接线 |
启因素型使用：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 智能控制器接线端子 | C1接入器 | 考虑 |
| 汽油继物品转换 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和端口处8链接 |
| 工作继电子元件打出 |
| 可以接再启动机感应线圈 |
| 操纵器接线鼻子 | 3针统计资料外链连入器 | 要留意 |
| CAN GND | C | CAN沟通屏蔽掉线（仅在ECU端连到） |
| CAN(H) | A | 安全使用输出阻抗为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | B | 的使用阻抗匹配为120欧姆的拼接线图 |
起因素内型决定：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 的控制模块接线端子 | 50针相电源连接器 | 备注栏 |
| 然油继电子元件工作输出 | 38 | 喷油电源开关 |
| 启动时继小家电传输 |
| 直观接点火机电感 |
| 保持器接线鼻子 | 9针联系器 | 注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信网关闭线（仅在ECU端进行连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 用到电阻值为120欧姆的拼接线头 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 操作抗阻为120欧姆的无线连布线 |
发起机型号选用：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS合适GCS起动因操作功能模块。在使用RS485-MODBUS获取起动因信息查询。起动因舱位为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 操作器接线端子排 | D-SUB连接方式器06 | 准备 |
| 然油继设备输出电压 | 5&8 | 对外部寻址继电嚣，气油读取时，使无线防水联系器06的网口5和网口8无线联系 |
| 启动时继机械转换 |
| 会接再启动机电阻 |
| 保持器接插件 | D-SUB拼接器06 | 需要注意 |
| RS485 GND | 20 | 通信网屏蔽掉线（仅在ECU此端连入） |
| RS485+ | 21 | 实用抗阻为120欧姆的连到线 |
| RS485- | 18 | 实用阻抗匹配为120欧姆的接连线 |
打火机型确定： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（浙江康明斯）
| 操控器绝缘端子 | 启主观因素OEM接 | 重视 |
| 燃料继设备工作输出 | 38 |
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| 再启动继电商伤害 | 21 | 简单接启车机电感线圈 |
| CAN GND |
| CAN通信系统拦截线（仅在抑制器此端接） |
| CAN(H) | 46 | 动用电位差为120欧姆的链接线头 |
| CAN(L) | 37 | 用特性阻抗为120欧姆的联系线 |
起动因业务类型采用：常用J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 掌控器接线端子 | 发起机OEM连到 | 特别注意 |
| 汽油继物品输入 | 38 |
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| 起步继电热器输出精度 | 21 | 之间接启车机电阻 |
| 可程序设计的输出1 | 16&41 | 软件设置为怠速保持，常闭传输，进行外扩继电，使保持器在高速收费站运动时，16与41合闭。 |
| 可编写程序转换2 | 19&41 | 放置为输入脉冲升速的操作，常开导出，实现外扩断电器广西顶博发电机组制造，使的操作器进入到迅速暖机时，19与41愈合0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通讯网络拦截线（仅在把握器此端拼接） |
| CAN(H) | 1 | 动用抗阻为120欧姆的相电极连接线柱 |
| CAN(L) | 21 | 用输出阻抗为120欧姆的连入线 |
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