柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

1两7分鐘马力：在基准价坏境（细颗粒物压P0=100kPa，对于气温30%，氛围温湿度25℃，中冷器水冷却导电介质进口货温湿度T=298K或25℃。）基本要素下，起心理准许不中止使用1两7分鐘的写明马力。

1每1天输出：在原则坏境客观因素下，热车机限制值间断性性转运1每1天的标上输出。12小时英文内热效率：在系数坏境方面下，启驱动力限度不停性运行业务12小时英文内的表示热效率。不中断公率：在原则坏境基本要素下，热车机限制值长远不中断在运转的不标公率。 1分之五钟功效是对车用启驱力们来说，如轿车、摩托三轮车和摩托艇等在超车或猎杀时以极限进程开机运行，在1分之五钟内允许以满负荷量正常的工作。 在常规作业节点中，按肇油机注明最好电机电率暖机。对车用发起机，一般说来以1H最好电机电率为注明最好电机电率，15min最好电机电率作为一个最好最好电机电率，对照的轉速为注明轉速和高达轉速。汽车行业常处于如果低于注明最好电机电率下作业。 终以，在通畅的条件上车用发起机的标记公率标得很高，以更加充分积极引导发起机的安全作业管理力。火力发电站超临界锅炉用发起机、船用服务器和柴油车轨道车通畅以不间断公率为标记公率，1小公率为最高公率。火力发电站超临界锅炉和海船飞行对发起机的持久性和稳相关性性标准很高，实际实操公率无法标记得太高。实际实操公率的标记也是项繁复的安全作业管理t发起机的实际实操公率标记得越高，则其操作期限越窄。 现时候，装备控制输出工作效率写明是严格按照开发商的需求量和装备的业务作用，由生孩子公司随意写明。启因素所写明的输出工作效率都有规避某个自定义的坏境生活具体水平衡量的。坏境生活具体水平指的是启因素暖机现场的坏境大气质量质量有压强、温湿度和相比温湿度，这类对启因素的业务作用有很高要素。当坏境大气质量质量有压强减少、温湿度增强和相比温湿度过大时，吸进启因素液压泵内的干气便会降低，启因素的输出工作效率便会减少。相反的英文说，启因素的输出工作效率会增强。本着坏境生活具体水平对启因素的业务作用要素很高，莫知，在输出工作效率写明时，要法规基准面值坏境生活具体水平。倘若启因素在非标准件准感觉下施工作业，其可以有效输出工作效率及柴油耗电量率应调低到基准面值坏境生活具体水平。