潍柴发动机停机及主继电器不工作故障排除

主地物品布置在熔丝盒上，在切实保障有电阻值输人时，将起动转换打开转到ON档，需对听清主继电邮响点有吸合声，若无吸介声则发现主继物品破损或一些路线会存在发动机故障。撤换玉柴发动机主继电重复使用湖，再将起动转换打开转到ON档，若还无合声，应该核实是路线问题，这是应全面排查熔丝是再烧损，要是，则撤换新熔丝;若是不，再次全面排查路线。在大熔丝盒上的10孔监色插接器的白色的在线外接个搭铁线。

若全柴热车机主接触器产品有吸合声，则体检副司机正前方下侧的一小熔丝盒上的F42号熔丝，若其已烧损，则卸下紧急的5A熔丝替换。

若F42无烧损，则用万用表进行检查小熔丝盒的插接器中较多的一位10孔线会不有24V效果功率效果，若遇阐明小熔丝搞坏，应变更。

潍柴发动机不起动及PCV继电器故障排除

PCV继设备布置在熔丝盒上，在PCV继设备有电流电压输人的的情况下，启动按钮开关按钮转到ON档时，定期查PCV继设备，需有接触点吸合声。有吸合声，显示玉柴发动机继设备工作上一切正常。若不吸合声，应定期查12号熔丝有无烧损。若烧损，则卸下对面应急10A熔丝替换;若不烧损，则应变更PCV继设备，再把启动按钮开关按钮转到ON档，定期查PCV继设备有无吸合，若吸合，描述PCV继设备损毁;若还无吸合声，应坚持定期查。

在大熔丝盒上的10孔红插接器的红色线上销售外接个搭铁线，再把打火面板开关转到ON档，检测PCV中间继家电元件可不可以运动，一旦有吸合声，情况说明中间继家电元件线搭铁不良的，应在熔丝火车站附近接-搭铁线，内部故障便会判定。