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康明斯PT高压油泵的原理：

汽油从油缸走过过滤设备设备，由轮齿汽油阀吸进。从轮齿汽油阀排到来的汽油运作的压力约为980kPa，接着随后会按照康明斯发电厂飞机机组PT泵内的互动交流电压稳压器、调节减速机、异向节流阀（油门踏板车）和特别紧急切段阀（暂停阀），与PT泵组合成，乃至部分会按照供输油管道管进到左排或右排汽缸的汽油进气排水管。每个人个缸体上有某个汽油应急绿色通道，使汽油从汽柴油进气排水管进到喷油器。

喷油器由气缸轴促进策划 控制，提前将汽油喷进汽缸中。喷油器中的各种汽油基于与进液稳定通畅持平面的同一个流到稳定通畅基于汽油流到进气管道冲孔，返回到康明斯火力发减速热泵机组PT泵的进液侧。