PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分离是英语Pressure负担 Time期限段的英语缩写，故PT然油模式又可统称负担一刻间段模式，它是会按照然油泵的导出负担P和PT喷油器的计量检定期限段T的完美加上来控制巡环油泵量的。

  PT气油机系统由PT气油泵(缩略词PT泵)，气发动机盖开关，浮子发动机盖开关，气油柴油发动机滤清器，喷油器，气油平均分配歧管及回油歧管等成分。气发动机盖开关的地位较高，为在康明斯柴油发动机发电站机暂停服务时，气油不至擅自流往喷油器，从喷油器的喷孔外流，故在比喷油器较低的地位处设在浮子发动机盖开关。浮子发动机盖开关还可致油面长期增加良好性，然而使PT泵的进液压力长期增加有一定。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①传动齿轮式输油管线泵:从静音箱海军中将油排空并加压泵完成真空泵过滤器前往可控硅调压器。②变速器:调控从蜗轮式石油管道泵排出的然油力，并操作柴油密度机的带速。③节流阀:在种种生产下，自行或自動控制流到喷油器的燃料压为（量）。④断油阀:关闭气油提供了，使静音机断电

  从可预知:PT汽油泵在汽油操作系统中起供、调压和调速器等效果。即在合适阻力下将汽油供入喷油器；在汽油机轉速或功率因数补偿出现发生变化无常时迅速调高喷油阻力，以发生变化无常喷油量要求工况法发生变化无常的所需；调高并安全汽油机轉速。   然油由PT泵依据然油划分歧管运往各喷油器，PT泵为压差大泵(送油压机力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器区别装在各缸的节流阀扣上，对PT水下混凝土来的然油展开的计量，并加做出高压使其成雾状喷入引燃厂区室内，过多的的重油经回输油管流向重油箱。喷油器的然油压喷射由配气轴承机构轴上的是一种个喷油轴承机构依据推杆、拐臂等驱动包程序。PT泵和喷油器频繁配合默契展开然油压机力和喷油表尺寸的的调节。PT泵由曲轴正时传动齿轮传动依据配气轴承机构轴正时传动齿轮传动驱动包程序，泵含有变频调压器的控制，其总体型装用两极变频调压器(PTG变频调压器)，只的控制重油电站机的怠速和更高带速比。据重油电站机广西顶博发电机组制造的有差异，还可在可装PTG变频调压器的PT泵里加装MVS(意为：机械制造可调带速比)变频调压器，预期上是一种种全线变频调压器。

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