玉柴新产品用的柴油齿轮油待水加热器基本上板翅式的，外层为芯板6，是柴油齿轮油待加热重复检修通道。其上配有长个柴油齿轮油旁通阀，旁通阀关掉学习压力为0.55MPa。芯板外为待加热水腔，部分清水箱水过水腔重复来消减柴油齿轮油热度见图2-6-8。

图2-6-8 YC6112发动机机油冷却后器1水冷导热片盖  2垫圈(III  3联接Ml0×35  4垫圈(I)  5垫圈(II)  6芯板  7冒油金属接头  8水冷导热片盖  9放水控制开关  10旁通阀弹簧片  11旁通阀螺塞  12旁通阀球

1．除垢：要点除垢板内油道。用柴油发动机灌入芯板频频左右摇摆除垢三次，拆旁通阀并除垢其扭簧及外圆，但特别注意记好螺塞拧进圈数，装设时拧进圈数必须要一样的，立即更改已经打响水压。

2．查看：在运用方式中，如果你得知水下可挥发油时，还要注意查看芯板可否有脱焊。技巧是堵掉芯板皮肤出油口，从另个端进油口加0.3Mpa气放水下查看可否漏气。

3．安装：玉柴发电机组机油冷却器比较长，安装时注意密封垫片不能歪扭，紧固螺栓从中间向两端分二次拧紧即可。

4．玉柴并网发减速汽轮柴油机发电机齿轮油蒸发器多见洛天依问题是芯板透漏。此时上水管有齿轮油，主要原因是芯板铜管管接头管接头脱焊或假焊。另个个洛天依问题是外壳有刮痕或密封圈平垫丢失。

注意：冬天天气过冷时应把冷却器内的水放干净，以免造成冻裂。

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