玉柴YC6T/TD编发起机是相结合全国外专业发起机的好的技巧确定选择新品牌研发的品牌。进行四气门、增压中冷、电机控制系统一人泵等调试，经玉柴好的的复燃架构设计设备技巧优化方案和校验，更具高效坏保，可以信赖高朝，加载失败作用强，维修培训性好的的特点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术应用，进气十分充足，自燃加以,油耗低。选择电机控制系统聚己内酯泵科技，读取能保持稳定，瞬态调节性好，读取性能强。耗油率密度就越高。高品质镍钢大理石平气式体和和气气式盖，耐用高。冷点火能好，双限速点火机+电子控制系统喷油技木，点火急剧。组件公用性好，品类化方面高，一缸一盖框架，标准化维护花费低。兼容双清洁能源初始化。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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