静音机正常运行中会产生非常多热量，而机油有带有部分热量的作用，而机油受高温的影响，如果机油温度长时间超过120°C，就会失去其润滑、清洁、散热的作用，严重时会直接导致发动机烧瓦抱轴，所以需要柴油机机油散热器发挥作用，保持机油在适宜的温度范围内工作，在高温时对机油进行强制冷却。

 

发动机机机油散热器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油散热器。机油散热器布置在润滑油路中，其工作原理与冷却器相同。

齿轮油保压器分以空气为冷却介质和以水为冷却介质两种。

 汽油机发动机油蒸发器器般为管片式节构的与cpu散热管设计水蒸发器器相同，一般 装在水蒸发器器的上面或之后。其特征是节构的简易，不存在cpu散热管水渗到汽油机发动机油中的将，时候行车式汽油机机。 发动机润滑油保压器有管式和板翅式两大类样式。管式水冷蒸发器器发动机润滑油保压器的蒸发器器芯由带蒸发器片的塑料管结构，两端与蒸发器器后的管道连结。当柴油发动机电站冷水机组的工作时，保压水在管道流量，发动机润滑油在管外受隔片局限，而成弯折的路线流入有油口，发动机润滑油中的热气能够 蒸发器片发给保压水冲掉。 假设柴油发动发动柴油机油保压器被堵塞，那么的也会会反应柴油发动发动柴油机油的一切正常cpu散热，还有就是还导至柴油发动发动柴油机油负压达不到等一些状况。在规章制度保養时，也须每季度诊断柴油发动发动柴油机油保压器，假设出现状况，须对其做好及时的深度清理或调换。