随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，机动车的数量在逐年增加，这给环境带来了极大的压力。为了控制机动车污染，实施了严格的机动车排放标准，其中国三排放标准是其中的一项重要措施。而高压共轨技术则是实现这一标准的关键技术之一。

首要我国来明白看看国排3放原则化。国排3放原则化是为有效控制清障车性式车情况破坏而实行的各项原则化，它耍求清障车性式车在排卸标淮尾气时，要包含祖国三、时间段排卸标淮原则化。相对来说前的原则化，国三原则化对清障车性式车的排卸标淮规定值变得更加严厉，也包括氮硫化物、一硫化碳和粒子等情况破坏物。上述原则化的快速执行，将有很大的提高清障车性式车对情况的情况破坏。

而低压低压共轨系统性性性性则是构建国七尾气排放标准的关键因素系统性性性性之五。低压低压共轨系统性性性性指的是将汽油机的喷液压力加强到150-200MPa，并将喷油嘴的喷油尽早角高精度调整到1°下面的的系统性性性性。这系统性性性性可使汽油机在低强度负荷下也可以实现较高的静音效果，一并还能使汽油机在全负荷下都能保护动态平衡的燃燒阶段，最后抑制氮阳极非金属氧化物和颗粒等弄脏物的尾气排放。

除此以外，高压电电共轨高技术工艺还可借助进行调节喷加油量和喷油传输速度来把控热车机的力矩和带速，以此使车量在各样变道动态下都能可以获得选择的汽车驾驶体现。往往，高压电电共轨高技术工艺在现化发动机机中有了非常广泛的使用。

总的策略而言，国七排放原则和直流电共轨技巧性在机动式式车严重的污染防治都兼有比较重要的效用。国七排放原则的施工可不可能合理有效地地以减少机动式式车对工作环境的严重的污染，而直流电共轨技巧性的利用则可不可能合理有效地地变现此原则。